Как напомнил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, плавучие причалы изготавливают на судоверфи в Перми, электросуда — в Санкт-Петербурге, а финальная сборка производится уже в столице.
Затем суда пройдут необходимые испытания, а по мере готовности инфраструктуры будут устанавливаться на действующих маршрутах, сообщает телеграм-канал Дептранса Москвы.
«Новые плавучие причалы будут полностью интегрированы в систему Московского транспорта. Они, как и уникальные электрические суда, полностью российской разработки. Причалы экологичны, работают исключительно за счет электричества и отвечают всем современным требованиям безопасности», — отметил Максим Ликсутов.
Напомним, электросуда для регулярных городских пассажирских маршрутов по Москве-реке строятся на верфи Emperium (входит в Sitronics Group). Строительством остановочных причальных комплексов для электросудов занимаются на Пермской судоверфи.
В октябре нынешнего года Sitronics Group (входит в Группу АФК «Система») приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» (ПСВ) в целях развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге.
Компания планирует инвестировать в ПСВ средства, которые будут направлены на реконструкцию и модернизацию производственных мощностей предприятия. Договором предполагается возможное увеличение доли владения предприятием до 100%.
КОРАБЕЛ